Mini hidraulinis stūmoklinis siurblys yra miniatiūrinis hidraulinis siurblys, daugiausia sudarytas iš dalių, tokių kaip stūmokliai, cilindrai, vožtuvų plokštės ir transmisijos velenai. Stūmokliai atlieka grįžtamuosius judesius cilindruose, o alyvos siurbimo ir išleidimo procesai realizuojami bendradarbiaujant vožtuvų plokštėms. Skrydžio sąlygos aviacijos srityje yra labai ypatingos, o mini hidrauliniai siurbliai turi atitikti šiuos reikalavimus:
I. Didelio - aukščio aplinka
Slėgio prisitaikymas: dideliame aukštyje atmosferos slėgis žymiai sumažėja, o slėgio skirtumas tarp hidraulinės sistemos vidinio slėgio ir išorinės aplinkos slėgio didėja. Mini - hidrauliniai stūmokliniai siurbliai turi turėti puikų sandarinimo efektyvumą, kad būtų išvengta hidraulinės alyvos nuotėkio ir išorinio oro patekimo į sistemą. Tuo pačiu metu siurblio konstrukcinė konstrukcija turėtų atlaikyti tokių slėgio pokyčių poveikį ir užtikrinti stabilų veikimą skirtinguose aukščiuose, kad būtų išlaikytos normalios alyvos įsiurbimo ir išleidimo funkcijos.
Temperatūros prisitaikymas: temperatūra dideliame aukštyje paprastai yra žema ir gali siekti keliasdešimt laipsnių žemiau nulio Celsijaus arba net žemesnė. Tai padidins hidraulinės alyvos klampumą ir pablogins jos sklandumą. Mini - hidrauliniai stūmokliniai siurbliai turi turėti galimybę įsijungti ir sklandžiai veikti žemos - temperatūros aplinkoje. Galima naudoti specialias medžiagas ir šildymo įrenginius arba optimizuoti vidinę siurblio struktūrą, kad būtų sumažintas žemos temperatūros poveikis siurblio veikimui.
Atsparumas kavitacijai: Dėl žemo slėgio dideliame aukštyje, hidraulinėje alyvoje ištirpusios dujos linkusios nusodinti ir formuoti burbuliukus. Kai burbuliukai patenka į didelio - slėgio siurblio sritį, jie greitai sprogs, sukeldami kavitaciją ir sugadindami vidines siurblio dalis. Todėl mini - hidraulinis stūmoklinis siurblys turi turėti geras atsparumo kavitacijai - galimybes, pvz., optimizuoti alyvos įsiurbimo angos konstrukciją ir padidinti siurblio įleidimo slėgį.
II Skrydis dideliu greičiu -
Didelio - sukimosi - greičio stabilumas: kai orlaivis skrenda dideliu - greičiu, mini - hidraulinis stūmoklinis siurblys turi stabiliai veikti dideliu - sukimosi - greičiu, kad atitiktų hidraulinės sistemos srauto ir slėgio reikalavimus. Tam reikia, kad besisukančios siurblio dalys turėtų gerą dinaminį - balansą, kad sumažintų vibraciją ir triukšmą. Tuo tarpu pagrindiniai komponentai, pvz., guoliai, turi turėti pakankamą apkrovos - laikomąją galią ir atsparumą dilimui -, kad būtų užtikrinta, jog siurblys neveiktų ilgai - dirbant dideliu - sukimosi greičiu -.
Greitas - reagavimo gebėjimas: skrydžio metu greitai keičiasi orlaivio skrydžio padėtis ir įvairūs operatyviniai judesiai, o hidraulinė sistema turi reaguoti laiku, kad suteiktų atitinkamą galios palaikymą. Mini - hidraulinis stūmoklinis siurblys turi turėti greitą - reagavimo gebą ir sugebėti per trumpą laiką reguliuoti srautą ir slėgį, kad atitiktų greitai - kintančius orlaivio skrydžio - valdymo sistemos, tūpimo - pavaros įtraukimo ir išplėtimo sistemos ir pan.
III Didelė - perkrova ir didelė - vibracija
Perkrovos - pasipriešinimo pajėgumas: orlaiviui kylant -, leidžiantis ir manevruojant, susidaro didelės perkrovos. Mini - hidraulinis stūmoklinis siurblys turi atlaikyti šias perkrovas, nepažeisdamas ar nesumažėjęs jo veikimo. Jo konstrukcija turi būti pakankamai tvirta ir standi, o tuo pačiu metu vidinė jungtis ir sandarinimo dalys turi išlaikyti patikimą darbinę būseną didelės - perkrovos sąlygomis.
Atsparumas vibracijai -: dėl orlaivio variklio vibracijos, oro srauto poveikio ir įvairių vibracijos šaltinių skrydžio metu vibracija paveiks mini - hidraulinį stūmoklinį siurblį. Siurblio konstrukcijoje turėtų būti numatytos veiksmingos vibracijos - mažinimo priemonės, pvz., vibracijos - slopinimo trinkelių pridėjimas ir siurblio montavimo metodo optimizavimas. Tuo pačiu metu vidiniai komponentai turi būti gerai atsparūs vibracijai -, kad būtų išvengta vibracijos atsipalaidavimo, nusidėvėjimo ir nuovargio pažeidimų.
IV erdvės apribojimas ir svorio mažinimas
Miniatiūrizavimas ir kompaktiškumas: orlaivio vidinė erdvė yra ribota. Ypač kai kuriuose mažuose orlaiviuose ar nepilotuojamuose orlaiviuose (UAV) hidraulinių komponentų dydžio reikalavimai yra dar griežtesni. Mini - hidraulinis stūmoklinis siurblys turi kiek įmanoma sumažinti tūrį ir svorį, tuo pačiu užtikrinant jo veikimą. Jis turėtų turėti kompaktišką konstrukcinį dizainą ir naudoti lengvas medžiagas, kad prisitaikytų prie siauros įrengimo erdvės orlaivio viduje.
Didelis efektyvumas ir mažas energijos suvartojimas: kadangi orlaivio energijos tiekimas yra ribotas, mini - hidraulinis stūmoklinis siurblys turi turėti didelį efektyvumą ir turėti didesnę hidraulinę galią esant mažesnei įvesties galiai, kad būtų sumažinta našta orlaivio energijos sistemai. Tuo tarpu siurblio energijos sąnaudos turėtų būti kuo mažesnės, kad pagerėtų kuro taupymas ir orlaivio ištvermė.
V. Didelis patikimumas ir ilgas tarnavimo laikas
Patikimumas: Aviacijos skrydžiams keliami itin aukšti saugumo reikalavimai. Mini - hidraulinis stūmoklinis siurblys, kaip esminis hidraulinis komponentas, turi būti labai patikimas. Tai reiškia, kad siurblio projektavimo, gamybos ir surinkimo procesai turi griežtai atitikti aviacijos standartus ir kokybės kontrolės sistemas. Norint užtikrinti, kad siurblys veiktų stabiliai ir patikimai įvairiomis sudėtingomis skrydžio sąlygomis, reikia naudoti aukštos - kokybės medžiagas ir pažangias gamybos technologijas.
Ilgas tarnavimo laikas: norint sumažinti orlaivio techninės priežiūros išlaidas ir prastovas, mini - hidraulinis stūmoklinis siurblys turi turėti gana ilgą tarnavimo laiką. Tam reikia, kad visi siurblio komponentai būtų gerai atsparūs dilimui, atsparūs korozijai ir atsparūs - nuovargiui. Tuo tarpu jas turėtų būti patogu prižiūrėti ir keisti, kad pailgėtų bendras siurblio tarnavimo laikas.